国内吸尘器价格交流组

                      8亿农民同胞重新站在历史舞台上——新一轮改革留给我们的机会不多了!



                      编者按


                      诸位一直以来关心支持“大公馆”的朋友们,我们,又见面了。风雨之后见彩虹,情怀不变,精神依旧。这里是新的“大公馆”,希望大家一如既往地支持我们,重新关注 “大公馆2013"(新的公众号:DGG-668)。谢谢!

                      源自:子木聊房(ID:zimuliaofang)


                      俩天有个词儿特别的火,就是GDP(国内生产总值)。


                      前几天刚有媒体报道,长沙和无锡携手双双进入中国内地“万亿俱乐部”。而后又有天津官方宣称,要挤掉滨海新区3千多亿的GDP水分,一夜之间滨海新区被腰斩,变成了“宾每新区”。


                      可谓有人欢喜有人愁。


                      紧接着,老大哥出来发话说,2017年中国GDP突破了80万亿大关,增速创7年之新高,同比增长6.9%,超日德法之和。经济列车再次被提速,轰隆隆走向中国梦。


                      其实对于中国今天的发展现状,可以用罗振宇在跨年演讲中的两个词说明。一个是“动车脑洞”,另外一个是“热带雨林脑洞”。


                      原来国家的战略是先富带动后富,车头带动车厢,而如今,将会有40节自带动力的高产车厢连环驱动。那么里程速度可想而知。


                      而热带雨林大家都知道,是世界上物种最丰富的地方。因为肥沃的土地,宜居的环境创造了物种的多样性。而多样的物种又进行交叉错配,DNA重组,创造出更高级的生物。


                      同样,交流和交易都是这个道理。交流升华知识,交易产生价值。


                      中国有13.7亿人口,如果按照一亿人为一个单位,我们将会有13.7个热带雨林。这些热带雨林拥有各自独立的内生系统,且共同形成一个多样性的生态。



                      从经济层面看,中国大地将会拥有14个充满竞争力的超级中心大都市。而对于日本来讲,却只有一个东京中心。


                      完成了城市化进程之后,在没有足够竞争力的情况下,单一中心生命体将会逐渐失去活力,经济变得迟钝缓慢,未来整个国家的兴衰必将经受考验。


                      至此,举国欢腾。所有媒体都在摇旗呐喊,所有人民都在摩拳擦掌,准备实现中华的伟大复兴,共筑“中国梦”!


                      至于中国梦是否能实现,这个还得看未来的发展。


                      但确定的是,我们这一代人正处于历史性的变革期,就像刚改革开放一样,变革即创造一代的财富和机遇。


                      虽在庞大的历史列车面前我们显得很渺小,但也要从根本明白这趟列车为什么开,怎样开,会遇到什么困难,只有看清本质,才能顺着时代的发展把握住属于自己的机遇。


                      中国人口红利已彻底消失


                      国际上有一个通用的指标,65岁以上的人口占比达到7%,就是老龄化社会;如果达到14%叫老龄社会;再往上达到21%就是超老龄社会。


                      而中国已经在2000年开始,65岁及以上人口占比超过了7%,2027年将超过14%正式进入地地道道的老龄社会,届时中国将会有2亿老年人。


                      所以对于中国来讲,老龄化是现代化最大的敌人。万一今后现代化跑输了老龄化,中国与成为发达社会的梦想将愈行愈远。


                      事实证明,这种情况已初现苗头。


                      相对发达国家,英国1930年进入老龄化社会时人均年收入为22428美元,日本1970年是15162美元,韩国1999年是12778美元。而中国2000年进入老龄化社会,人均年收入才1128美元。


                      中国就是典型的未富先老。


                      所以说,西方发达国家的阶层固化体现在权利地位上,而中国更多的是金钱收入。这边,王思聪百万豪宴办生日派对,那边还有饥寒交迫的留守儿童踏雪求学。


                      再来看年轻人。


                      数据表明,中国90后人口比80后少了23.24%,00后比80后少了35.96%。年轻劳动力总量5年累计减少了1796万。




                      所以说,2017年中国人口数量红利已经彻底消失。


                      按照正常逻辑来讲,老年人是由年轻人供养,即年轻人通过劳动创造财富,从而纳税于政府,政府用这部分钱补贴老人,提供养老保障。


                      而目前的情况是老年人越来越多,年轻劳动力在逐年减少。



                      东北的这个现象就非常严重,重工业产能过足,被“供给侧改革”(下面再讲),经济低迷,年轻人赚不上钱,养不起老人,这个洞就变得越来越大。最后导致年轻人不堪重负,纷纷出逃,寻找出路。


                      中国实体行业遭遇困境


                      再说中国的实体行业,更精细点儿说是基础工业品。


                      中国实体行业这些年一直处于水深火热中。如果现在还有想进军这个产业的,那就只能喊您一声活雷锋。


                      这些年随着经济增长,工业产品的价格却节节下跌,这里面的原因一方面是房地产吸收了大量的超发货币,更重要的是中国的工业品已经严重过剩。


                      大家都知道,改革开放30年,谁下海谁发财,教师、医生、公务员成群结队去办厂,一时间各类工厂遍地开花,这种造福效应导致大量资金源源不断流入这个行业,疯狂程度已经达到了1958年砸锅炼钢的现象。


                      改革30年后,中国其实就已经到了一轮疯狂杀价来清洗竞争对手的时候了,换到美国,那就是向河里倒牛奶的时刻到了。


                      举个简单的例子,方便面的价格十年没涨,房价十年十倍,方便面厂家的日子可想而知到底有多难过,其他的电视、电脑等家用品的价格大家也清楚,性能节节上升,价格节节下降,想赚钱真难,都挣扎在盈亏线上,都指望对手先破产把市场让出来。


                      所以说,但凡有其他赚钱的去处,资金都不会去实体行业的,因为现在的实体行业的产能已经到了最后爆破的时刻,都在拼命的想挤死对手自己活下来,图穷匕见。


                      之前中国在世界舞台上一直扮演着“全球加工厂”的角色,而如今,地价高涨,成本超标,竞争激烈,制造业纷纷被成本低的国家(例如老挝,越南)承接,整个行业面临危机。


                      但无论重工业城市(例如东北、内蒙、山东、山西等)还是制造业,都为中国前期发展贡献了自己。


                      可谓辉煌一时,落寞一时。


                      于是,这列以长江三角洲、珠江三角洲、京津冀城市群为车头的绿皮火车,在历史的轨道上就晃晃悠悠地行驶了好几个春秋。




                      终于在2016年,绿皮出现了问题。


                      就是车头跑的太快,车厢太过沉重,中间的连接物几乎都要被拉断了。这也是为什么这几年中国贫富差距被快速拉大,一二线城市越来越有钱,三四线城市越来越穷的原因。


                      但是每节车厢都是曾经贡献了自己的同胞,于情于理,不能放弃。于是列车长开始想办法。


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                      为了改革失去了土地红利


                      要是把每节车厢的柴油机改装成大功率的电动机怎么样?这样不就可以把绿皮改装成动车了吗?


                      但是改装车厢的费用如此庞大,又从哪里来呢?想来琢去,还是用最拿手的老办法,就是把后院圈中栓着的灰犀牛(房地产)放出来。



                      灰犀牛的奔跑速度可不是盖的。圈门一打开,灰犀牛就一头扎上了车头,车头开始提速,随后列车长挥鞭而下,带着缰绳的灰犀牛又冲向了第二节车厢,第三节,第四节…轰隆隆整个车速就起来了。


                      坐在车厢里面的人对灰犀牛的表现表示非常满意,纷纷掏钱赞助列车长,看见大家都掏钱了,囊中羞涩的老百姓也不得不掏出自己剩下的最后一点儿积蓄。还有掏不起钱的,没关系,先借给你,等你有钱了再还嘛。


                      列车长拿着钱很开心,但同时又很担心,不知道未来是否还能再次用到灰犀牛。


                      万一哪天这家伙不受控制发起疯,挣脱了缰绳把车撞翻该怎么办,开往“中国梦”的列车就会半路夭折,一切都将毁灭。


                      所以,唯一的方法就是用这些钱快速改装绿皮,彻底摆脱灰犀牛。(为了方便理解,下面用一个段子来解释这几年中国的经济变革。)


                      拿到钱后,列车长开始指导各个城市产能过剩的工厂去生产其他东西,这个叫供给侧改革;鼓励城市建立高新区发展高新第三产业,这个叫结构调整;


                      很多工厂从生产扫帚到生产吸尘器,这个叫创新驱动;为了让村里面人也买吸尘器,就得先把他们变成城里人,这个构想,就是小城镇建设;


                      村里人买不起几千块钱的吸尘器,就要帮助他们提升农业生产,叫农业3.0;为了让村里人赚更多的钱,于是把销售从线下搬到了线上,这个叫互联网+;


                      村里人都买得起吸尘器了,发现很多国家都在吃草,于是决定把之前淘汰掉的技术,设备,产能,库存,都输出到这些国家去,让他们也尝尝幸福的滋味,这个计划叫一路一带;



                      这些国家说,我们买不起你这个设备,那好,借你钱,于是成立了亚投行;吃草国家举国欢腾,为了感谢中国列车长,决定今后都用中国的货币进行贸易结算,这个叫人民币国际化;


                      人民币国际化以后,美帝发现中国抢了他的生意,所以决定提刀来战,列车长嘿嘿一笑说,你那个车能跑得过我的动车吗?美帝一想也是,刀是好刀,但是没钱加油啊,追不上还怎么打架?于是哭着回去了,中国动车一骑绝尘,冲向了中国梦。



                      时间回到2018年。


                      这趟列车虽然得到了成功的改装,但同时也遇到了瓶颈。就是前文所提到的人口红利和几次灰犀牛阶段造成的土地红利消失。


                      人口负增长是铁定的事实,土地方面还有18亿亩的耕地红线。如果列车想要继续前行,就必须寻找新的经济增长点。


                      就比如改革开放40年,依赖的是公有制廉价的土地和60后庞大的人口红利。而新一轮深化改革,还是得想办法寻找人口红利和土地红利。


                      要知道,中国有13.7亿人口,而美国才有3亿,日本1.27亿,德国8200万,法国6600万,这几个发达国家加起来的人口总和都没有中国的农民多。


                      所以,若是能解放中国8亿农民劳动力,会不会引发一次世界级的投资热潮和消费热潮?而他们城镇化所带动的产业规模升级,又会产生多大的经济增速?


                      8亿农民同胞重新站在历史舞台上


                      2018年1月15日,,我国将探索宅基地所有权、资格权、使用权“三权分置”,落实宅基地集体所有权,保障宅基地农户资格权,适度放活宅基地使用权。



                      这将是一个具有划时代意义的政策。


                      因为农村土地入市之后,大量的工厂可以进入农村启用廉价的土地,而工业化的地租又保障了被城市化农民的收入,让他们手中获得了长期的现金流。


                      最重要的是能够让被城市化的农民拥有带动消费的能力,而不是把城镇变成失地农民的贫民窟。


                      且,土地具有流转性之后,就会吸引大量的资本入驻,从而带动本地的发展和基础建设的升级。


                      把集体建设用地投放于租赁市场后,政府又会获得大量且稳定的税源。


                      同时长效机制在租赁方面得到了有效的落地和增强,为摆脱房地产经济绑架和灰犀牛提供了良好的基础。


                      所以说,这个政策正是意味着,中国8亿农民同胞将会从农村被解放出来,共同推动中国梦的下一段旅程。



                      我们每个人都将是这趟列车驶向终点的见证者,故事讲完之后,子木给你以下几点思考:


                      1.把握住城市化发展的红利,买一个城市的房子就相当于买一个城市的股票,要把今后人生的发展方向与城市融合,把赌注给予未来将会形成的14个超级大都市,例如:北京、上海、深圳、杭州、武汉、郑州、成都、南京等。


                      2.长效机制在不断落地成熟,人口红利在不断透支,在这种情况下,“三权分置”若大力实行,便会真正应验马云那句话:“8年后,中国最便宜的东西可能就是房子。”但注意,这句话仅在三四线城市成立,一二线是不存在的。最好的资源和机遇依然在头部车厢一二线城市。


                      3.未来商业机遇会在农村大量出现。例如目前京东刘强东、阿里马云、万达王健林一边在响应国家号召大力扶贫,一方面在筹划自己的农村蓝海战略布局。有时候一定要关注商业大佬的动向,他们的信息获取速度和嗅觉永远比一般人强,例如在大家都看好重庆市场的情况下,李嘉诚却将出售重庆200亿的项目,这给大家透露了什么样的信号?


                      4.将教育方向投向高产行业,即今后把孩子培养成时代前沿的金融人才,高新素质人才。除非你有特殊的职业情结,例如老师、医生等。


                      5.回顾以往,有些人因错过机遇而悔恨伤悲,却没有花时间去好好关注市场动态。聪明的人看世界,愚昧的人事不关己高高挂起,别人致富后又羡慕嫉妒恨。所以多花时间关心市场变化动向吧,无论是买房、择业、还是商机,你都会赶上这趟红利火车。


                      来源:子木聊房(ID:zimuliaofang)



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