现在人是分分钟都离不开手机了 …
然而用手机最糟心的是什么？
自然是电量告急！
对于有车一族，车内放个车载充电器
简直再方便不过了…
然而事情就出在这个小小的车载充电器上…
手机充电、使用车载吸尘器，都离不开车载充电器。但时常有车主遇到车充冒烟、点烟器被烧，甚至汽车“保险丝”被烧的情况。
如何选择安全好用的车载充电器呢？
近日，法制晚报记者带着7个车载充电器（6个网购）样品，请专业实验室进行检测，发现性能方面，1个样品虚标输出电流；安全方面，7个样品均没有过流保护装置，6个样品阻燃性能不满足要求。
车主吐槽? 车充又冒烟了
在一个汽车车主会里，多个车主吐槽，车载充电器冒烟了。
一位车主说，因为雾霾严重，有几天没有清理了，车里很脏，他买了一个车载吸尘器。谁知刚启动车子，插上吸尘器，车载充电器就冒烟了，汽车的保险丝也烧了，汽车仪表盘无法正常工作，带来很大麻烦。
另一位车主使用一个有保险丝的车载充电器，他也在车上插了个60W的吸尘器，结果车载充电器的保险丝烧了。这位车主表示，他的一位同事也遇到了类似的情况，刚把车载充电器插入点烟器插座，汽车的保险也烧了。
网购样品多为三无产品
记者发现网上卖车载充电器的店铺很多，价格相差很多，贵的数百元，便宜的几块钱。记者网购了6个样品，加上自己常用的一个样品，送到专业实验室检测。
6个网购样品最便宜的6.9元，最贵的18.8元，全部包邮。
这些样品页面介绍中均标明有输出电流保护、输出电压保护。但记者收到样品后发现，4个产品包装上只印着一些英文，没有厂名厂址和联系电话，也没有标注产品标准。
中国电子技术标准化研究院工信部电子产品安全标准工作组秘书、安全工程师刘云柱介绍，一般小轿车点烟器插座输出电压是12V左右，车载充电器要将电压转换成5V输出，给电子产品充电。
车载充电器的额定输出决定了它可以充电的产品类型。另外，多个输出端口的车载充电器还可以同时为多个不同的产品充电。但有些厂商可能会在车载充电器上虚标额定输出。
7个样品中，6个有两个接口，3个接口上有标注，一个标注了2.1A，一个标注了1A。一个两个接口的样品，均标注了1A，一个有3个接口的样品也均标注为1A。将样品分别连接两台试验仪器，一台模拟点烟器插座，输出12V的电压；另一台模拟电子产品，同时这台仪器可以对输出电流、电压进行测量。
车载充电器样品电压电流测量结果
注：基本符合的样品，实测电压略低于5V
一个样品电流电压虚标?
???
刘云柱工程师表示，从检测结果可以看出，2号样品属于虚标了电流，这样的车载充电器可能无法正常为手机等充电。
3号、6号和7号实测电压略低于标注的值，可能无法同时为多个产品供电。
7个样品中，1个为金属外壳，6个样品为塑料外壳。
工程师将这6个样品的外壳放入燃烧试验箱进行燃烧试验。6个样品均迅速被引燃，并呈蔓延式燃烧直至烧完。
刘云柱表示，车载充电器出现故障后，最可能出现的情况就是着火。因此，车载充电器应具备一定的阻燃性能。
阻燃性能若不达标，在内部元器件发生故障或过载引起着火时，火焰将引燃车载充电器外壳，并蔓延到车厢，引燃车内物品，严重威胁到人身财产安全 。
此前央视就已曝光：
工程师将7个车载充电器拆开，发现内部元器件中均没有过流保护装置。
刘云柱表示，按照相关标准，要求车载充电器应具有有效的过流保护装置，确保充电器故障情况下断开电路，避免出现着火等危险，保护人身财产安全。
专家提醒消费者，买车载充电器不要图便宜，这类产品为降低成本，大多没有过流保护装置，没有使用阻燃性能达标的外壳，容易产生着火危险。
提醒
看得一阵后怕！被提醒到的点个大拇指，也请提醒周围的朋友吧！安全无小事！